Sindacati: inserite la ferrovia nel Recovery Plan
(©Gianfranco Zanata per Bobinetv) -
Pensiline ferroviarie a Châtillon
Filt Cgil, Fit Cisl, Uil trasporti, Savt trasporti e Orsa ferrovie, il 10 marzo 2021, hanno incontrato il presidente della Regone autonoma Valle d’Aosta, il presidente del Consiglio Valle e i capigruppo; il 15 marzo il senatore Lanièce e la deputato Tripodi.
Gli incontri erano finalizzati a sostenere l’adozione di tutte le iniziative della Regione in materia di infrastrutture per una mobilità sostenibile.
Le organizzazioni sindacali hanno messo al centro dell’attenzione il ripristino della linea ferroviaria Aosta/Pré-Saint-Didier sospesa nel 2015, progetto che prevede lo stanziamento di 40 milioni di euro per 31,4 km ubicati sul territorio regionale e al completamento dell’elettrificazione della tratta Ivrea/Aosta della linea ferroviaria Torino-Aosta, progetto che prevede lo stanziamento di 81 milioni di euro per 66,2 km.
Il progetto rientra nell’obiettivo di far diventare la Valle d’Aosta una regione “fossil free” entro il 2040, dando così attuazione alla legge regionale 22/2016 (Disposizioni per un ferrovia moderna ed un efficiente sistema pubblico integrato dei trasporti).
«Sosteniamo che, con questi progetti presentati al Ministero e da prevedere nel Recovery Plan, la Valle d’Aosta si inserirebbe nel sistema nazionale e internazionale dei trasporti ferroviari uscendo dall’attuale isolamento – spiegano i sindacati in una nota -. L’elettrificazione consentirebbe una relazione diretta con le regioni limitrofe, utilizzando materiali rotabili più capienti e performanti. La riapertura della tratta sospesa, invece, riporterebbe il collegamento ferroviario ai piedi del Monte Bianco. Queste due operazioni, unitamente al nuovo Piano Regionale dei Trasporti in fase di discussione, potrebbero favorire un forte rilancio della mobilità collettiva pendolare e turistica tutto l’anno».
Pubblicato / aggiornato
il 17/03/2021 alle 15:29
Categoria:
Politica e Amministrazione