RicordAosta: 14 marzo
Il 14 marzo 1953, a Parigi, fu firmata la Convenzione fra l’Italia e la Francia per la costruzione e la gestione di una galleria stradale attraverso il Monte Bianco.
Nel maggio del 1946, grazie alla costituzione della Compagnia per il Traforo (promossa dall’ingegnere torinese Dino Lora Totinosi), iniziarono i lavori per la realizzazione di un tunnel autostradale di circa 12 km, in grado di collegare Courmayeur e Chamonix. Tra i vari ostacoli derivanti dall’inadeguatezza dei mezzi utlizzati, Dino Lora Totino perseverò nel suo intento e i lavori continuarono anche negli anni successivi, fino a quando, nel 1949, fu firmato un accordo in cui le due nazioni interessate (Italia e Francia) si impegnarono a portare avanti la realizzazione della galleria autostradale.
Partendo dall’accordo tra le autorità italo-francesi, il 14 marzo 1953, a Parigi, fu siglata una Convenzione internazionale per la realizzazione e la gestione del tunnel sotto il Monte Bianco. Tale atto fu ratificato nel 1954 in Francia, mentre in Italia nel 1957. Due anni dopo la ratifica del Parlamento italiano, i lavori iniziarono su entrambi i lati del Monte Bianco e, nel 1962, gli operari italiani si incontrano con quelli francesi abbattendo l’ultimo diaframma.
Il 16 luglio 1965, il presidente della Repubblica Italiana Giuseppe Saragat e il presidente della Repubblica francese Charles De Gaulle inaugurarono il Traforo del Monte Bianco; tre giorni dopo il tunnel fu aperto alla circolazione.
Pubblicato / aggiornato
il 12/03/2018 alle 12:00
Categoria:
Cultura