Siglato il protocollo di legalità per i lavori della variante di Etroubles e Saint-Oyen

Lunedì 23 settembre 2024, è stato siglato il Protocollo di legalità per la realizzazione dei lavori di sistemazione tra Etroubles e l’innesto autostrada per il traforo del Gran San Bernardo – variante agli abitati di Etroubles e Saint-Oyen dal km 15+180 al km 18+700 della SS 27.

Il Protocollo, oltre che dal presidente della Regione nell’esercizio delle sue funzioni prefettizie, è stato siglato da Matteo Castiglioni commissario straordinario, Maria Dolores Rucci direttore tutela aziendale di Anas e da Angelo Panza legale rappresentante dell’appaltatore. I rappresentanti delle organizzazioni sindacali e dell’iIspettorato di area metropolitana Torino–Aosta hanno inoltre sottoscritto l’articolo del protocollo relativo al monitoraggio e al tracciamento, ai fini della trasparenza, dei flussi di manodopera.

Presente anche Gian Maria Sertorio questore di Aosta, visto che, per lo speciale ordinamento della Valle d’Aosta, la Questura assume specifiche competenze in materia di antimafia.

Il progetto di ammodernamento della SS 27 del Gran San Bernardo tra l’abitato di Etroubles e quello di Saint-Oyen, a circa 6 km dal confine con la Svizzera, consiste nella realizzazione di una variante in galleria ai due centri abitati.

Risolto l’appalto originario, l’intervento è stato sbloccato con l’avvio delle procedure commissariali e, ad aprile 2023, i lavori sono stati consegnati all’impresa appaltatrice subentrante che sin da subito ha riattivato il cantiere per il completamento della variante. Il tracciato si sviluppa per un’estensione di circa 4,4 km. L’arteria stradale presenterà una sezione di categoria C2 “strada extraurbana secondaria” composta da una carreggiata di larghezza complessiva pari a 9,50 metri con due corsie da 3,50 metri – una per senso di marcia – e banchine laterali da 1,25 metri.

L’opera principale è rappresentata dalla galleria naturale Saint Oyen, lunga circa 3,9 km. Lungo il tracciato saranno inoltre presenti una galleria di servizio di 500 metri, due svincoli di intersezione con la SS 27 all’inizio e alla fine del tratto in variante, il viadotto Etroubles a tre campate lungo 130 metri, il viadotto ‘Cret’ anch’esso a tre campate per una lunghezza pari a 125 metri, nonché una serie di opere per la realizzazione dell’imbocco di valle e di monte.

Il completamento delle lavorazioni e l’apertura al traffico della variante sono previsti entro dicembre 2025. L’investimento complessivo per la realizzazione dell’opera ammonta a 127,6 milioni di euro.

Scritto da bobine.tv

Pubblicato / aggiornato il 23/09/2024 alle 18:20
Categoria: Politica e Amministrazione