Inizia la manutenzione della linea Ivrea-Aosta

il servizio ferroviario tra Aosta e Ivrea sarà interrotto dal 19 giugno al 4 luglio 2021, per consentire l’effettuazione a cura e spese del gestore dell’infrastruttura (Rfi SpA) di lavori di manutenzione e potenziamento della tratta.

Ci saranno anche alcune modifiche di orario e la soppressione di alcuni treni dall’11 giugno al 18 giugno e dal 5 luglio al 16 luglio.

Il dettaglio delle modifiche sarà comunicato dal gestore ferroviario, Trenitalia, nei prossimi giorni.

Nel periodo interessato dai lavori, tutti i treni soppressi saranno rimpiazzati con corse di bus sostitutivi. Trenitalia, secondo quanto previsto dal contratto di servizio vigente, ha presentato uno specifico programma per le corse sostitutive da effettuare con i bus, che sono state organizzate in modo da garantire la coincidenza a Ivrea con i treni da e per Torino. Sono state previste anche alcune corse sperimentali con percorso diretto tra Aosta e Ivrea, senza fermate intermedie, allo scopo di attenuare i disagi per i pendolari che effettuano viaggi più lunghi e ad orari più scomodi.

Il periodo per l’effettuazione dei lavori è stato espressamente scelto in modo che ricada dopo la fine della scuola e prima dell’alta stagione turistica. Ciò nonostante, per garantire il rispetto dei coefficienti di riempimento dei bus previsti dalle norme per il contrasto della pandemia, sarà necessario un numero molto elevato di mezzi, con punte di 104 corse giornaliere.

La soddisfazione di Minelli

Quando, il 9 aprile 2021, è stato annunciato che l’elettrificazione della linea ferroviaria Ivrea-Aosta era stata inserita nel Pnrr, l’assessore ai Trasporti della Regione autonoma Valle d’Aosta, Chiara Minelli, aveva espresso il proprio compiacimento: «Non posso che esprimere soddisfazione per aver appreso che fra i progetti presentati dalla Regione Piemonte all’interno del Piano Nazionale Ripresa e Resilienza (Pnrr), sebbene siano in attesa di definizione entro la fine di aprile, vi è l’elettrificazione della ferrovia Ivrea-Aosta.
È significativo che due Regioni con maggioranze politiche ben diverse siano sulla stessa lunghezza d’onda riguardo alla necessità ed urgenza di completare l’elettrificazione della linea che collega Aosta con Torino, la cui realizzazione si era interrotta ad Ivrea. Una lunga interruzione che ha causato e causa gravi disagi per gli utenti, Valdostani e Canavesani, limitando fortemente la possibilità di impiegare in servizio una vasta gamma di treni e facendo viaggiare sulla tratta Ivrea- Aosta energivori e inquinanti treni diesel.
L’azione insistita della Valle d’Aosta ha indotto Rete Ferroviaria Italiana (RFI) a mettere infine mano alla progettazione definitiva dell’elettrificazione che sarà consegnata a breve, cosa che permette l’inserimento dell’opera nel PNRR, rendendola cantierabile».

Scritto da bobine.tv

Pubblicato / aggiornato il 04/06/2021 alle 18:30
Categoria: Politica e Amministrazione