Rien qu’une vache – Les triporteurs Ape et les autres

Le travail de l’agriculteur, dans le sens large du mot, qui englobe les différents secteurs de l’élevage et de la culture, est lourd et sans relâche. Il l’était davantage encore dans les temps passés, quand les seules forces utilisables pour accomplir les tâches et pour transporter les matériaux étaient celles humaines ou animales.

La mécanisation agricole a été une vraie révolution. Les débuts de la mécanisation du XIX^e siècle est le cœur de l’épopée des pionniers du machinisme et le progrès technique détermine une influence importante sur les mentalités, usages et techniques agraires. Les instruments destinés à remplacer la main d’œuvre ou à augmenter sa productivité dans la réalisation des différents travaux agricoles  se développent en permettant même une rentabilité supérieure. On assiste alors à la transformation de l’organisation des exploitations agricoles, qui souvent ont dû augmenter leur taille ou se grouper sous diverses formes, pour justifier l’achat des machines les plus coûteuses. Charrues brabants, semoirs en ligne, distributeurs d’engrais, lieuses et faucheuses mécaniques font leur entrée dans l’histoire de l’agriculture.

Nous allons consacrer notre attention à ces fruits de l’ingénierie et aux véhicules destinés au transport, en partant du plus symbolique : l’Ape.

Sa ligne a traversé dans le temps et dans l’espace notre pays : elle a un peu changé au fil du temps, mais elle reste immédiatement reconnaissable.

Née de la génialité de l’ingénieur aéronautique Corradino d’Ascanio et de la clairvoyance de Enrico Piaggio, il y a plus d’un demi siècle, elle a toujours été un moyen idéal pour l’agriculture, et non seulement. Un mythe qui a traversé, à sa façon, les moments cruciaux  de l’histoire italienne du deuxième après-guerre jusqu’à aujourd’hui. Quel est son secret?

De la première Ape de 1948,  produite en pleine phase de reconstruction, on arrive jusqu’aux versions modernisées d’aujourd’hui. Un long parcours, qui traverse la vie de plusieurs générations et qui a valu à l’Ape une popularité extraordinaire et une sincère sympathie. Ce moyen de transport est bien connu en Vallée d’Aoste et utilisé en agriculture.

Et si l’été il est facile d’imaginer le plein usage de ce triporteur motorisé, la question se pose pour l’hiver, quand la neige envahit les routes de la région…

L’Ape, amicalement surnommée « la spider des Valdôtains », est même utilisée par quelques jeunes qui la préfèrent aux cyclomoteurs. Pour la conduire, il suffit d’être âgé de 14 ans. Le seul risque est de ne plus vouloir l’abandonner par la suite.

De nombreux autres véhicules, aujourd’hui, cherchent à soustraire à l’Ape sa primauté en agriculture. Le plus renommé et polyvalent est sûrement le tracteur. Équipé de roues ou de chenilles, il remplit plusieurs fonctions dans les travaux agricoles : soit de transport par l’ajout d’une remorque; soit de machine agricole telle que charrue, épandeur à fumier, et pulvérisateur, grâce à des barres d’attelage ; le support d’accessoires ou de machines peut être installé soit à l’avant, comme pour les fourches, les pelles hydrauliques ou les rouleaux émotteurs, soit, le plus souvent, à l’arrière dans le cas des charrues, faneuses, herses rotatives, broyeurs. Le fonctionnement des machines agricoles comportant des pièces rotatives ou des vérins est actionné grâce à une prise de force généralement située à l’arrière, ou à un système hydraulique. Et la versatilité de ce moyen est étonnante.

Le confort a son importance même quand on est au travail, et le tracteur peut alors se voir doter d’un accessoire important…

Le tracteur agricole dans sa forme la plus classique possède quatre roues, les roues arrière étant motrices et d’un plus grand diamètre que les roues avant, directrices. Il existe cependant des modèles à quatre roues motrices. C’est un véhicule qui peut être ouvert ou surmonté d’une cabine dans laquelle le conducteur prend place sur un siège unique situé au centre. Les tracteurs modernes sont souvent équipés d’une cabine de conduite climatisée. De plus en plus, ils sont munis d’un ordinateur de bord.

Il compte en général trois pédales, à l’image d’une automobile : à gauche, l’embrayage, au centre le frein (parfois séparé en deux pédales commandant chacune un côté de l’engin) et enfin l’accélérateur. À ce dernier vient très souvent s’ajouter une manette actionnée à la main servant à bloquer le tracteur à une vitesse constante pour certains travaux des champs.

Certains modèles peuvent être très spécialisés, comme les tracteurs étroits ou les tracteurs enjambeurs pour la viticulture. Certains modèles sont énormes…

D’un seulcoup d’œil, on voit bien que ce grand tracteur a des dimensions insolites…

Sur les routes du Val d’Aoste on rencontre souvent des tracteurs ou d’autres moyens de transport agricoles, mais il est bien difficile de voir ce géant jaune, et davantage encore d’imaginer dans quelles circonstances on peut l’utiliser.

Heureusement le géant jaune a un petit frère…

La plupart des tracteurs recourent à une transmission manuelle, et possèdent plusieurs gammes de vitesses (rapides, lentes) et de démultiplicateurs qui permettent d’aller très lentement pour les travaux nécessitant une faible vitesse ou jusqu’à 40 km/h sur route. Comparé à d’autres véhicules, le tracteur est donc plutôt lent. Sur les tracteurs modernes, il n’y a plus besoin de presser la pédale d’embrayage pour passer certaines vitesses.

Engin polyvalent, le tracteur est parfois concurrencé par le développement de machines automotrices spécialisées.

Machine extrêmement compacte, avec un bas profil qui permet l’usage de ce moyen sur plusieurs types de terrains

Comme toutes les machines agricoles des années 2000 les caractéristiques de cet engin sont très technologiques

Du tracteur géant, en passant par le véhicule à trois roues pour arriver à la haute technologie des dernières découvertes, on a parcouru en partie l’évolution des machines agricoles en Vallée d’Aoste, mais en raison de la conformation du terrain de la région, souvent les grands tracteurs laissent la place à la vieille bonne et traditionnelle «Faucheuse»

Scritto da bobine.tv

Pubblicato / aggiornato il 04/01/2021 alle 20:30
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Categoria: Cultura / Video